)
Ideaal voor in de stad, deze HeavyDutyNL. Op de robuuste voor- en achterdrager kan álles mee, terwijl je door de brede banden toch licht fietst. Met een dubbele pootstandaard en stuurslot is dit de meest complete transportfiets van Gazelle. En wil je het jezelf toch wat makkelijker maken… deze transporter is er ook als e-bike.
Kies je voor de e-bike? Dan kost geen enkele rit meer moeite dankzij de extra krachtige Bosch motor. Ook niet met flinke tegenwind of een zware lading. En moet je plotseling stoppen? De HeavyDuty biedt maximale remkracht onder alle weersomstandigheden, wel zo veilig.
)
)
Door de dubbele pootstandaard en het stuurslot blijft de fiets stevig staan, geen gedoe met het meenemen van je spullen dus. En zodra je opstapt, merk je ook ook nog eens hoe steady deze transporter fietst.
)
Neem zonder problemen een zware tas mee, voor- óf achterop. De stevige dragers kunnen het makkelijk hebben. Extra handig: de drager is uitgerust met het MIK-systeem. Hiermee klik je een mand of krat er in één beweging op. En net zo snel weer eraf.
De geometrie van een fiets vertelt meer dan alleen de maat. Het zegt iets over het stuurvermogen, rijgevoel en comfort. Om het beste frame voor jou te vinden, is het belangrijk om de geometrie van je fiets te begrijpen.
De geometrie wordt bepaald aan de hand van de afmetingen van de verschillende componenten van het frame en hoe deze in verhouding tot elkaar staan. Dit is per fiets verschillend. Download de geometrie van onze HeavyDutyNL.
)
Prima bike voor het doel waarvoor ik ‘m heb aangeschaft, namelijk transport boodschappen etc. Wilde een robuuste bike. Mijn vorige, de Gazelle Chamonix 7, was met wat gewicht “zwabberen”. Voor de prijs hadden er wel snelbinders bij gemogen. Naast de fietstassen zijn die toch altijd handig voor de pakken keukenrollen of toiletpapier. Daarnaast de riempjes van de rieten mand ….. één keer steviger vastzetten; gesp uit het riempje getrokken. Zijn te fragiel. Is immers een transportfiets. Heb daar wat steviger exemplaren voor moeten aanschaffen. Daarnaast de insteekketting voor het ringslot extra moeten aanschaffen. Voor de prijs had die er toch wel bij gemogen. Voor de rest ga ik het verder met plezier ervaren. Heb m natuurlijk nog maar 2 weken.
Echt een prima, degelijke fiets. Lekker stoer en een beetje nostalgisch door z`n model. Fietst ook lekker, maar je voelt wel elk kuiltje en bultje. Toch een paar opmerkingen: - De bagagedrager voor (mischien exemplarisch) maakt geen hoek van 90 graden. Met andere woorden, bij het plaatsen van een krat of mand sluit de rug niet goed aan op de bagagedrager. Dit kan ook niet versteld worden waardoor je genoodzaakt bent om zelf nieuwe gaten te boren in de bagagedrager. - Het Bosch Purion 200 display is compact en geeft heldere informatie. Echter, bij direct zonlicht is nauwelijks te zien in welke modus de fiets staat. - Het stuurslot is op zich een uiterst handig hulpmiddel. Het voelt echter niet erg stevig aan en ben bang dat het op den duur voor problemen gaat zorgen - De bagagedrager achter is voorzien van het MIK systeem. Voor het topmodel van de transportfietsen lijn zou je toch eigenlijk de robuustere MIK-HD verwachten
Good bike, just too expensive.